美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航已正式公告订购292架空客A320NEO系列飞机,而且中国自主研制的AES1001000千瓦级民用涡轴发动机，早已获民航局颁发生产许可证并签订销售合同！ 其实美国的技术限制早有苗头，作为C919的发动机供应商之一，他们一暂停许可，就有人担心生产线会不会“断供停摆”。 但这份担忧显然低估了中国的战略储备，我们早备好“两条腿走路”的方案：292架飞机订单总价超2400亿元，既保障运力又彰显市场开放态度；同时AES100研发团队攻克200多项关键技术，完成严苛的包容试验，咱们用实力证明航空动力真可以自主打造。 中国驻美使馆早已明确表态，坚决反对美方拿“国家安全”当幌子搞技术霸权，有意思的是，这种封锁反倒成了中国创新的“加速键”。 为C919量身打造的CJ-1000A国产发动机进展超过预期，按计划2027年就能批量装机。 再加上AES100率先实现商用突破，我国民用航空的动力已形成“双轮驱动”的梯队优势，美方想靠技术壁垒遏制中国的算盘，这下怕是要落空了。 说实在的，从AES100拿证签约到空客大单落地，中国民航业的应对特别提气，没有硬刚的戾气，只有从容的底气：你卡技术，我就自己研发；你限供应，我就拓展选择，在全球航空产业的竞逐中，咱们正用创新和开放，走出一条越来越宽的路。 美国的封锁看似来势汹汹，其实是怕咱们越跑越快，这些年轻人“啃硬骨头”的劲儿，就是中国航空最暖的“底气”。 说到底，发展从不是“一条道走到黑”，自主研发是底气，开放合作是智慧，两者结合就没有破不了的局。 现在越来越期待了，说不定再过几年，坐C919时就能骄傲地说：“这架飞机的‘中国心’，超靠谱！” 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
