f1 每一次规则大改，F1车队之间的差距往往都会被拉大。就像混动时代初期，梅赛德斯车队凭借动力单元优势抢占先机，并将这种领先优势牢牢锁定了多年。随着2026年F1技术规则几乎被推倒重来，理论上类似的情况依然有可能再次出现。因为在FIA看来，在新规则体系下，「内燃机」将成为最重要的性能分水岭。因此，FIA推出了一项非常关键的机制——ADUO，全称Additional Development & Upgrade Opportunities，中文意思是「额外开发与升级机会」。ADUO的规则是：每完成六站比赛（1–6站、7–12站、13–18站），FIA 就会评估各家内燃机的输出水平。如果某家厂商的内燃机功率落后于最强竞争对手2%–4%，将被允许进行一次额外升级。若落后超过4%，则可进行两次额外升级。
