打了辆比亚迪元PLUS,纯电版的,厂家说续航510公里,实际上跑不了那么多。这车买来3年了,当时看中它是SUV,买的时候花了17.5万。司机说,新出的车,感觉没有老款的好,虽然比老款便宜多了。他上一辆车是轿车,换SUV就图它空间大。比亚迪秦和宋都没这车好开,起步猛了都会有些飘。秦开滴滴的比较多。司机说,他是没事才跑会儿滴滴,不指着开滴滴养家糊口。

打了辆比亚迪元PLUS,纯电版的,厂家说续航510公里,实际上跑不了那么多。这车买来3年了,当时看中它是SUV,买的时候花了17.5万。司机说,新出的车,感觉没有老款的好,虽然比老款便宜多了。他上一辆车是轿车,换SUV就图它空间大。比亚迪秦和宋都没这车好开,起步猛了都会有些飘。秦开滴滴的比较多。司机说,他是没事才跑会儿滴滴,不指着开滴滴养家糊口。

评论列表
猜你喜欢
【12评论】【18点赞】
【1评论】【1点赞】
【11评论】【10点赞】
【62评论】【5点赞】
【17评论】【2点赞】
【7评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
毛不亦
3年前17.5万买回来?一看就知道你在胡说八道
名满华夏
海豚与元plus动辄出货量2万+,大量出口欧美日韩,总量均超过百万辆。4米多车子,轴距都有2.7米,已经接近紧凑型车子。常用安全配置与实用配置齐全,最后比亚迪形成了规模与品牌效应,竞争对手难以抗衡,成本压不住。