双阀CDC减振器、闭式双腔空气弹簧、eLSD电子限滑差速器，这套组合放在同级车型里属于第一梯队，也是百万级豪华车型才会给到的底盘配置。硬件上兼顾了阻尼、高度、动力分配的精细化调节，理论上可以很好平衡日常舒适性与激烈驾驶的支撑性。
而且这次底盘还是由欧洲研发中心联合调校，经过纽北赛道的极限工况打磨，不只是堆配置，更注重实际驾驶质感。对于一台GT车型而言，扎实稳定的底盘是性能的基础，这套配置也让YU7 GT的产品力有了更直观的支撑。越来越好奇YU7 GT的定价了？小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版
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