最近有一个无稽之谈，说“鸿蒙智行抽走了赛力斯大部分利润”，其核心动因是赛力斯最近一期财报亏损了。

可以从5个角度来看：

一是2026年的宏观形势变化。就不列举数据了，大部分车企都不好过，就连利润奶牛理想都小亏了。宏观形势的变化会影响每一家车企。

二是问界的产品周期。 问界M9正值大换代的过渡期，潜客观望多；而竞品蔚来ES8和极氪9X则是以新打旧，打一个产品周期的时间差。新产品M6是要进入一个魔鬼市场，五座SUV这里有理想i6、小米YU7、特斯拉Model Y，在这个市场能占据份额上桌是最重要的，而不是赚多少钱。

三是赛力斯本身的战略方向。赛力斯并不是只有问界，它也有自己的其它业务，也是需要大力投资。有兴趣的可以查查看。

四是看历史成绩。问界M9，这个产品的价格在50万级，销量高、利润高、保值率高、NPS高，这是现象级产品，在中国自主品牌还未曾有过。 这使得M9成为了一个相当有价值的资产，一个车型可能比很多品牌还值钱，这还没算到报表里去。M9、M5的保值率也位居前列。

五是双方合作，要看双方是否满意，而不是外部评价。这也就是冷暖自知的道理。

赛力斯集团创始人、董事长张兴海在2024 年中国汽车工程学会年会（SAECCE 2024）尖峰对话环节说：“我本人在汽车行业干了 20 多年，这是我第一次参加这么高规格的行业顶尖论坛，坐在这个位置上，说实话我之前完全没想过自己有一天能坐到这里。”

这让我想起周星驰电影中的一句话："人家郎才女貌，天生一对，轮到你这妖怪来反对???" 赛力斯一季度净利润7.54亿元