泡泡资讯网

第7弹

这台设备是鱼雷数据计算机（TDC），一种二战期间美国海军潜艇上使用的机械模拟计算机。它利用齿轮和凸轮解决复杂的三角函数问题，从而计算出鱼雷的实时发射方案。

光辉级航舰

真是惨烈！以军第52坦克营营长，亲自驾驶坦克，冲锋到黎巴嫩地下要塞入口，坦克立即被内爆摧毁，营长葬身钢铁躯壳内！6月18日凌晨时分，以色列第401装甲旅下属第52坦克营，在黎巴嫩南部泰卜尼特村落周边展开地面推进行动，作战目标锁定阿里・塔赫尔山麓的地下作战据点。该隐秘工事由伊朗方面协助真主党搭建，整体隧道通道绵延一公里左右，内部整合指挥调度、军械存放、导弹投射等多重功能分区。依托山体深埋的钢筋混凝土结构，普通空中打击难以将其彻底清除。目前以军已完全掌控整片山脊地带，在所有通道出入口布防驻守，封堵地下武装人员的撤离路径。本次推进中，本・西门中校乘坐的指挥坦克一马当先冲在队伍最前方。临近零点二十分，一发反坦克弹药正中这辆战车，车体当场燃起大火并发生爆燃。紧接着一架小型无人机顺着炸开的舱缝钻进车身内部，从坦克腹地发起致命攻击，车内四名军人无一生还。遇难者分别是三十二岁的指挥官本・西门，二十一岁的约阿夫・克莱因，还有两名刚满二十岁的利亚夫・卡巴比亚、纳夫・哈布肖什。中校的妻子在以色列边境防卫队伍服役，四位牺牲青年的平均年纪还不到二十三岁。这支装甲营蒙受的人员损耗格外沉重，本・西门已是该营牺牲的第四任营长，他之前的三任负责人，全都在加沙地带或是黎巴嫩前线身受重创。不仅如此，所属401旅同样折损严重，前任旅长达克萨上校2024年10月战殒于加沙战区，接任的比德曼上校也在短短一月前于黎巴嫩境内遭遇重创。本·西门中校的指挥坦克被反坦克导弹击中后，紧随其后的FPV无人机从炸开的顶部舱门飞入完成致命一击，这套配合本身就是一个信号，它表明真主党已经掌握了一套完整的反坦克猎杀链条，先一枚导弹打掉你的机动，再用一架无人机结果你的内部。这是针对梅卡瓦所有弱点的精确打击流程。加沙战争时期，以军装甲集群突击对哈马斯已经显得吃力。哈马斯不设固定防线，不以密集队形应战，而是以小组为单位、依托地道和复杂地形伏击，即便以军夺取了加沙大片地面区域，依然无法阻止哈马斯从地下冒出来突袭的循环。占领不等于控制，这个矛盾在加沙已经反复验证过。到了黎巴嫩战场，真主党的作战单元比哈马斯更精干，每个小组都配有反坦克导弹、无人机和精确侦察能力，他们的战术不是守住某块阵地，而是将整个南部山区变成多层陷阱。战斗形式已经发生了根本变化，制导武器廉价化、无人机普及化、作战单元小型化，这一切都在削弱传统装甲突击的价值。以军想要在黎巴嫩打出局面，单靠坦克群是不够的，必须重新发明地面突击的方式。但到目前为止，以军还在用摧毁加沙的方式来对付黎巴嫩，用更多坦克、更多空袭来应对一个根本不靠阵地硬守的对手。当坦克发现对手的时候，对手已经等你很久了，这正是本·西门中校和他三名战友用自己的生命写进以军2026年战损报告里的那句话。阵亡噩耗传回以色列本土后，国安部长本-格维尔放出极端表态，扬言黎巴嫩全境都要承受战火侵袭。以军立刻发动大规模空中打击，对准黎巴嫩南部八十余处据点展开轰炸，作战范围进一步延伸至贝卡谷地，当地大量平民与武装人员出现死伤。可阿里・塔赫尔山麓的对峙局面并未得到化解。以军方研判，地下工事内还有数十名真主党武装人员固守阵地，以方定下强硬底线，不肃清对手或迫使对方缴械就不会撤出这片区域。真主党对外发布战报，称依靠反坦克导弹损毁三辆梅卡瓦坦克，当地地面冲突依旧没有停歇。伊朗立刻通过外交渠道向美国施压，督促美方限制以色列的军事进攻，同时表态可能封锁霍尔木兹航运要道。黎巴嫩南部接连遭遇空袭，伊朗谈判小组因此暂缓前往瑞士开展会谈，黎境内冲突现已变成伊美双边交涉的关键矛盾点。一次山地伏击冲突，正在中东各个地缘板块掀起层层连锁风波。各大势力于外交场合反复权衡停火、撤军条款的同时，这场冲突最沉重的代价，已经由三十二岁的营级指挥官和三名年纪不足二十一的年轻士兵，以鲜活生命尽数承担。本·西门中校的名字将留在以色列战争史册，而阿里·塔赫尔山脊下被重重包围的地下堡垒如何终结，至今悬而未决。但那辆被FPV无人机从内部引爆的梅卡瓦，已经写好了结局，有些仗，靠钢铁是打不赢的。信息来源：《以军称4名官兵在黎南部遇袭身亡》，新华网，2026年6月19日

德国钢盔+英式军服+苏联波波沙冲锋枪。吓得我不知道这是哪国军队了。这不是表情包，这是1973年之前的阿富汗军队[捂脸哭]他们大量装备德式钢盔，注意护耳偏大，应该是一战德军的钢盔样式，大量使用英军和美军风格的军装，腰带和子弹袋，但装备的冲锋枪看起来像是苏联的。三大强国装备混搭

突击型航空母舰现代战舰预测张艺兴演唱会黄霄云星辰大海

航空创作计划在柏林航展上进行飞行表演的空客Racer复合直升机验证机，该机最大的特点是采用了“盒型机翼”（Box-wing）和两侧的推进螺旋桨。盒型机翼由上下两片机翼相连构成闭合框体，这种布局能降低诱导阻力，提升巡航时的升阻比。推进螺旋桨机身中央的主发动机（两台赛峰Aneto-1X涡轴发动机）通过一套复杂的机械传动系统驱动。两台发动机的动力首先汇聚到位于主旋翼下方的主减速箱（MGB）。动力从主减速箱分流后，通过两根安装在盒型机翼上翼支柱内的横向挠性传动轴（转速约为3000rpm），一路向外传递到机翼两侧的翼尖。机翼两侧尖端各装有一个侧向减速箱（LGB）。传动轴将动力输入侧向减速箱后，最终驱动两侧的五叶推进螺旋桨旋转。同时两侧推进螺旋桨进行桨距差动来抵消主旋翼扭矩并控制航向。

【台接收两架MQ-9B大型无人机可能部署于台东地区】首批2架MQ-9B大型无人机已于近日运抵台湾组装与测试，其后２架预期2027年前全数交付。美通用原子系统公司制造的MQ-9B具备长时间滞空、全天候监侦能力，民进党当局期待，“正式成军”后将成为掌握台海周边海空动态的关键装备。MQ-9B最大飞行时间超过40小时，飞行高度可达4万英尺（约12192米）以上，并具备卫星通讯与全天候监侦能力。MQ-9B可挂载地狱火导弹、联合直攻弹药（JDAM）等精准武器，具备“侦打一体”能力，尽管台版MQ-9B无人机暂时取消了挂载武装的空间，现阶段规划以强化情监侦能量为主，但战时也可快速改装为“查打一体机”。说来也滑稽，拜登在任时曾打算利用总统拨款权“援赠”四架MQ-9B给台湾，不过，特朗普上台后很快就决定“改送为卖”，且每架高达1.5亿美元，台方也无能为力。另外，MQ-9B通过卫星链路与美军太平洋舰队直接链接进行情报实时交流，台军相当于花钱为美军充当了前线探子。鉴于MQ-9B无人机的运用场景以及与美日的情报勾连需要，预计将集中部署于台东部空军基地（如花莲或佳山基地），以确保发挥大范围侦搜功能。但是，MQ-9系列无人机的战时生存能力值得质疑。在今年的美伊战事中，美军累计损失了17架MQ-9，而自2023年10月以来，也门胡塞武装也宣称已击落22架。

因为美国真的认为中国的航母是靠烟草税撑起来的。尤其是当中国网友看自家航母时，说我要多抽两包华子。美国人看了，当真了

真是惨烈！以军第52坦克营营长，亲自驾驶坦克，冲锋到黎巴嫩地下要塞入口！黎巴嫩方向武装，可藏身数十名甚至百名精锐战士的要塞入口，被以军发现紧紧包围。通常情况下，以军通过空袭摧毁黎巴嫩方向目标，但是这里是黎巴嫩的阿里·塔赫尔山脊下面的要塞，异常坚固，内部藏有1公里隧道，工事里面可能有武器储藏室，导弹/火箭发射设施，甚至蓄水池和发电机！空袭，根本对付不了深埋山体内部的坚固隧道设施，只能破坏地表，无法彻底清除内部指挥中心和武器库。就在此时，坦克营营长，驾驶坦克冲到黎巴嫩地下要塞入口，却未料到被一枚反坦克导弹击中打开了后门，紧接着极其精确一幕发生：一架FPV无人机飞入了后门，直接把坦克从内部爆掉，车上4名官兵全部被击杀！包括32岁的中校营长！真是惨烈！按照以往，以色列认为，孤零零一个地下要塞，被包围死死按住动弹不得，准备上去捡功劳。却不知道的是，黎巴嫩战士的装备早已更新，战士的技能也训练熟了！

打击距离又延伸了，乌克兰的铁锤投射的更远了。20日，乌克兰最新改进的能打击3000公里的无人机正式投入到俄罗斯战场了。并且在俄罗斯本土进行了打击实验。其打击目标为秋明炼油厂，打击结果显示非常理想。该无人机最远可以飞行达3000公里。乌克兰的真理范围又扩大了。未来将有更多目标进入乌克兰的考虑范围。

疑似决死劲旅的新型120毫米迫击炮；还有，这是往南去了。

当在驻港部队营区参加活动的李若彤端起QBZ-191自动步枪时，“小龙女”秒变“霸王花”了！谁又能看得出来，当年的“小龙女”，如今已年过六旬？不知道大伙有没有注意到，这些年港警与其他纪律部队逐步在践行“去英化”，不仅仅是在队列操练方面，而且在枪械方面也逐步使用国械取代西方品牌。从手枪到冲锋枪，从仪仗队使用的礼宾枪到突击步枪，都出现了国产枪械的身影。

Su-22战轰

我国再度完成洲际导弹全射程试射中国官方将此次试射定义为年度训练计划的“例行安排”，并提前通知了相关国家。试射明确展示了中国火箭军的战备状态和遏制核讹诈的能力，也向世界传递了中国拥有可信的二次核反击能力的信号。而外媒有分析认为，此举旨在对抗美国等国的导弹防御系统，确保中国核威慑的有效性。

一个印度人发帖称中国歼20是目前最难看的战斗机（图1），另一个印度网民则直接上图“其实世界上最好看的战机应该是外挂满满的光辉战斗机”（图2）印三儿属于典型的吃不到葡萄说葡萄酸，心理即羡慕嫉妒又自卑且有自负。本质上是印度在崛起过程中，由于自身实力与大国野心不匹配，又面临中国崛起的这座“难以逾越的高山”时，产生的一种集体心理焦虑。三儿这脑洞呀，既然战斗机应该是外挂慢慢，那么第五代战斗机还强调啥隐身特征呀！

变速箱卡住了挑战者3——英国新一代主战坦克“挑战者3”（Challenger3）项目正面临严重延误风险，原因是其传动系统（变速箱/齿轮箱）出现结构强度问题，可能导致服役时间推迟最多两年。报道指出，这一问题只是英国国防工业整体困境的缩影。英国海军近年来问题不断，包括常规动力航母多次出现机械故障、新一代导弹护卫舰与驱逐舰持续延期、“机敏级”核潜艇长期停靠港口维修。陆军情况同样不容乐观，长期人员短缺、预算不足、装备采购严重延误，规模已降至200年来最低水平之一。“挑战者3”由德国莱茵金属与英国BAE系统合资公司（RBSL）研发，是对“挑战者2”的重大升级版本。该项目总价值约10亿英镑（约13亿美元），目标是升级约148辆现役坦克。其主要改进包括换装新型120mmL55A1滑膛炮，采用模块化复合装甲，安装新型传感器与通信系统，改进发动机与液气悬挂系统，采用新炮塔设计，依然为标准四人乘员编制。英国国防部曾将其与俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克进行对标，强调其现代化能力。据《每日电讯报》报道，问题出在炮塔相关传动系统，变速箱强度不足，无法承受整车重量与装甲设计要求。供应商已被要求暂停部分生产工作，等待工程解决方案，项目可能推迟至2029年。业内人士警告称，项目可能整体延误最多两年，如果无法快速修复，服役时间或从2027年推迟至2029年。这对项目来说将是重大打击。“挑战者3”原本被设计为一种基于现有平台的低成本快速升级方案，主要依赖现成零部件。但后期英国陆军提出超过1000项设计修改请求，这削弱了原本的成本与进度优势，使项目复杂度大幅上升。烽火问鼎计划每天认识一件兵器

装甲“大凤”

最新批次的两艘055万吨大驱"111/112"舰接近入列状态。最新批次的055型驱逐舰中，舷号111和112的舰艇已完成下水并进入舾装与海试阶段，正稳步推进服役进程。这两艘舰属于055型第二批次的后续舰，预计将在2026年下半年至2027年初陆续交付海军。它们将隶属于东部战区海军（东海舰队），填补该舰队此前在万吨大驱部署上的空白。新批次在隐身设计、雷达系统（如升级为346C型）和武器配置等方面均有优化提升，整体作战能力较首批次进一步增强。随着111、112舰接近入列，中国海军055型驱逐舰总数将逐步达到14艘规模。

外媒给中国100式坦克的估价不到750万美元，仅为国内估测的一半！为什么会有这样的差异？原来比利时那边有一家老牌防务信息平台，对着咱们刚从阅兵走到训练场、编号叫100式的新型坦克，认认真真做了一版成本拆解，最后给出一个挺扎眼的数字，说单车造价大概在450万到750万美元之间，而且强调这还是早期产量不高、摊不掉固定成本的阶段价。于是很多人第一反应是，怎么听着这么便宜？因为在这之前，国内民间讨论里最常见的心理价位，基本是把它往更高处放的，有人按新技术叠加的直觉去猜，甚至会摸到1500万美元附近。两边一对比，差了一倍还拐弯，话题自然就炸了。其实外媒那个数本质是"用他们能拿到的公开线索，按他们的模型，做出的外部推算"，它不是咱军方的招标单，也不是工厂的出厂发票。你把别人家的估算当成铁案去庆祝，反而容易把讨论拉偏。真正有意思的，不是它准不准，而是它为什么会长成这个样子，以及它侧面照出了什么问题。防务圈估坦克价钱，常用办法就是拆模块，车体、动力、传动、装甲防护、火力、观瞄夜视、雷达与电子、主动防护、通信系统，每块找一个他们觉得像的参照物，给个区间再加起来。这个办法用在老一代坦克上往往不至于离谱，因为老一代的核心变量很粗，车越重、炮越大、装甲堆得越厚，基本就等于越花钱。但100式偏偏在很多地方反着走，车更轻，炮也没去卷那种最粗的口径，把资源和重量省下来，往感知、联动、防护逻辑上倾斜。于是外媒那一串加法做完，就会得到一个看起来"中等偏低"的数，因为它按重量级别先把你归类了，再用"中国制造成本通常更低"的经验去打折。你说它完全瞎拼吗？也不算，它起码抓住了一点，我国这套工业体系，确实有能力把别人以为“天价”的活，做成能量产的东西。但反过来，它也容易轻看一件事，就是当坦克从"钢板加钢管"变成"会跑的传感网络节点"，成本重心会迁移，原来模型里不太值钱的那些电子和软件部分，反而可能更吃工艺、测试和可靠性投入，这部分外媒只能猜，猜完了也只能放在不确定项里。再看国内民间那头为什么容易往高了估，说白了，大家看到无人炮塔、三人前置装甲舱、车外雷达阵列、主动防护、数字化座舱这些词，脑子里立刻映射的是"全是高端货，高端货就得贵"。再加上很多人习惯拿西方采购新闻当尺子，比如西方某些主力坦克单价被媒体报道到一千万、一千五甚至更高，那顺手一对比，就容易得出"咱这配置要是放他们那儿，怎么也得千万美元起步，所以哪怕咱便宜一半，也得靠近1500万"。这条心理链条每一步都合理，但它隐含一个前提：我们假设双方的成本结构是一样的。可现实里不一样，咱这边很多关键环节是体系内从材料到加工到装配一条链吃干榨净，很多器件不是从国际货架零售买回来的，人工、能源、规模效应当然也会反映在最终账上，只是你从外面看不清这笔账到底怎么记。外媒那边更像在估"造出来要花多少材料和工时"，民间高处那位更像在估"把研发、产线、试验、保障和后期弹药配件全揉进去，一辆车该摊多少"。你非要把它们硬拧成一个绝对真假，其实没意义，因为真正的军品成本口径，本来就分"出厂制造成本""采购合同价""全寿命周期费用"，各层差的不是一星半点。韩国卖坦克给波兰那类案例就很好说明问题，裸车是一个数，算上技术转让、培训、备件包、年限服务，账直接膨胀一大截。所以别被表面差价带节奏，真正该盯住的，是100式背后那套设计取向，以及它能不能真的走通量产这条路。过去我们聊坦克强不强，容易陷入一种审美，就是额头装甲够不够厚、主炮是不是最大口径、正面一换一谁更硬。可最近几年各地冲突里反复出现的画面，其实把这句给砸出裂痕了：真正让重装甲头疼的，往往不是对面另一辆坦克正面上门挑战，而是天上那些低成本巡飞弹、穿越机、各种顶攻小玩意儿，再加上反坦克小组从街角巷口冷不丁来一下。于是你会发现，100式把人从炮塔里请出来，塞进车体前部一个更封闭更强的舱区，炮塔做成无人遥控，外形压低，用雷达加主动防护去构建一层"别让你轻易打中我"的保险，同时车更轻，机动更灵活，也更方便用大飞机运、用车队拉，去做快速到位的事。它不是不讲究防护，它是把防护的定义从"我硬扛你一拳"扭成"我先让你找不到我、打不准我、就算来了也能拦一把"。外媒盯着它的价钱写，本质也是因为这个取向太扎眼。大家心里都明白，真正让对手不舒服的不是你又秀了一个黑科技样机，而是你有可能把这个级别的东西做成可批量列装的量产品，而且账还控得住。所以我们别拿外媒的估算当“勋章”，也别拿民间的高估当焦虑。

机身长两米能干嘛？歼-20的选择藏着答案别小看这多出来的两米，它直接划开了两代空战理念的分水岭。①歼-20和苏-57都奔着21米以上去，目的很明确：长机头塞大雷达，长机身挖深弹舱，配合修长气动减阻力。说白了就是为超巡和远程截击服务的，发现你之前我已经完成加速，打完掉头就走，不跟你纠缠。②F-22卡在19米级别，均衡但两头不占优。台风更短才16米，轻巧灵活，空优缠斗是强项，可载油量和升级空间被锁死。苏-57那22米更是把长机身优势推到极致，但代价是机动性打折扣。跑得快、看得远，长机身这笔账不亏。

一个印度人发帖称：歼20是目前最难看的战斗机一个国外的网民则直接上图：其实世界上最好看的战机应该是外挂满满的光辉战斗机印度人属于典型的吃不到葡萄说葡萄酸，心理即羡慕嫉妒又自卑且有自负。本质上是印度在崛起过程中，由于自身实力与大国野心不匹配，又面临中国崛起的这座“难以逾越的高山”时，产生的一种集体心理焦虑

航空绘画佳作·武装直升机低空飞行

日本从来都是战略上迷糊，但是战术上清楚。空天侦查+无人机无人艇+机动导弹，的确是乌克兰和美以伊战争最清晰的战术总结。唯一的问题是：你和中国死磕图什么。。。赢了吃不掉中国，输了万劫不复。所以，我有充分的理由相信日本就是借机突破和平宪法然后搞武器出口。汽车产业眼看着要完蛋了，和中国开战的心思他们没有，但是卖导弹无人机空天侦查卫星的心思，他们不但有，而且很大。美国现在已经从日本进口导弹了。在美国盟国中散布中国威胁论然后赚钱，其实本来就是日本战后经济腾飞的秘诀之一。毕竟澳大利亚菲律宾等等美国盟友们不可能从中国进口军火来对抗中国吧？

东风-17平翼飞，1800至2500公里射程，速度8～10马赫。

军事话题：一个困扰我多年的问题，为什么当兵时间长了，手枪就打不准了？想当年二十一二岁上陆军学院时，打手枪是没问题的，教手枪的教员是射击队的，25米手枪靶，有把握打9环以内。我打25米手枪靶，最好的一次打42环，其余的成绩有30多环的，但是，几乎都能打上靶。我们全部是单手举枪的，极少出现子弹脱靶现象。再后来十年后，一直在部队机关工作，每年机关干部考核手枪，通常会有2周的据枪瞄准训练呢。可是，每次考核，不管怎么练，每次都会脱靶2~3发，莫说成绩了，5发全部打上靶竟然是一种奢望！后来我也分析了各种原因：1，上军校时没练成型基础正确的据枪手形，底子不好；2，这个机关是后勤机关，训练时没有水平高的教练，大家都是自己练据枪，有的挺腕，有的送肩，没有统一有效的动作；3，年龄大了，每年就摸手枪那几天，练不出感觉了；4，普通机关对手枪养护不像专业射击队，可能准星缺口偏了。尽管如此，你打不好，不代表别人打不好，机关干部中还是有打手枪高手的，能打45环以上。我观察了一下，那些能打准手枪的机关干部有个共同特点：手短脖子粗，都是矮个子！像那个小胖子管理股长，身高1米52，手伸出去也就30多公分，打手枪稳当啊，每次都45环以上！我身高1米76，臂展1米96，手臂长打手枪也是劣势啊，末端很难稳啊！亲爱的军迷友友们，打手枪有什么技巧吗？评论区里指点一下吧！手枪训练

俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手，打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。这场冲突一开始被外界理解为“火力压制战”，但打到现在更像是一场系统对抗的试验场。我认为，真正的变化不在战线推进，而在国家运行方式被彻底重写。乌克兰能撑住的关键，不是单一设施，而是把整个能源、通信和指挥拆成了可替代的网络结构。电网被炸后迅速恢复，并不是奇迹，而是提前做了冗余设计。分布式电源加上与欧洲电网的联通，让战时能源不再依赖单一中心。这种结构意味着，打击越集中，修复越分散，传统“瘫痪国家”的思路被削弱。更关键的是指挥体系的变化。前线不再依赖固定指挥部，而是通过卫星通信和移动节点不断切换位置。这让“摧毁指挥中心=瘫痪军队”的旧逻辑失效，战争变成了不断寻找节点、不断转移节点的博弈。俄罗斯随后调整打法，开始集中打击750千伏变电站等关键枢纽，本质上是从“全面破坏”转向“卡住咽喉”。这种变化更精准，也更经济，但同时意味着战争进入基础设施深水区，修复周期被无限拉长。电子战的介入让战场形态进一步复杂化。无人机负责侦察定位，电子干扰切断通信，远程火力完成打击。这种链条式作战让前线部队越来越像被系统控制的节点，而不是独立作战单元。我认为更值得关注的是成本结构的倒挂。一枚高精度导弹对一座可以快速修复的变电站，形成长期消耗循环。战争不再是“一击决定”，而是“持续消耗谁先承压”。信息层面的对抗也在加剧。开源情报平台与实时数据传播，使战场透明度极高，任何损失都会被迅速放大解读，心理战和认知战的权重明显上升。从更宏观角度看，这场冲突正在验证一个趋势：未来战争不再比火力密度，而是比系统韧性与恢复能力。谁的社会结构更抗打击，谁就能在长期对抗中占据主动。对中国而言，这种变化的现实意义不在远方战场，而在于提醒一个问题：面对高强度外部冲击，真正的安全不只来自武器数量，而来自能源、通信、产业链的整体稳定性与冗余设计能力。

这……这也太猛了，这以后还有坦克和战车啥事儿？嗯，这以后要是不会打游戏是不是就没法上战场了[抠鼻]？

USNINews：涉及未来“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）枪击事件的一名水兵，已被解除审前羁押。在6月6日发生的枪击事件中，舰艇水兵杰西·布拉斯韦尔死亡。事发后，一名身份未公开的水兵被立即实施审前拘押。不过，大西洋海军航空兵司令部证实，该水兵后来已获释，但未透露具体释放时间。法医认定，布拉斯韦尔死因为头部枪伤，死亡方式被判定为“他杀”。不过，“他杀”只是法医对死亡性质的分类之一，并不等同于刑事意义上的“谋杀”指控。根据《军事法庭手册》，被羁押人员所属指挥官或负责审查的军官有权决定是否解除审前拘押；如果案件已经移送军事法庭，军事法官也可以下令释放被告。目前，大西洋海军航空兵司令部和海军刑事调查局（NCIS）均未说明是否已经提出正式指控。按照规定，指挥官必须在下达拘押命令或收到拘押通知后的72小时内，决定是否继续实施审前拘押。海军方面表示，枪击案调查仍在进行中。大西洋海军航空兵司令部将有关调查的问题交由海军刑事调查局负责，而后者则将人员管理、行政政策和审前拘押问题再次交回前者处理。“约翰·F·肯尼迪”号航空母舰目前仍在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂建造中，预计将于2027年3月正式交付美国海军。🔻海军现在只敢确认“他杀”，说明证据链还不足以支撑“故意杀人”🔻美国《军事法庭手册》规定，无指控的审前羁押上限就是72小时，到时必须放人🔻NCIS：我只负责找证据，放不放人、要不要起诉，是你们指挥官的决定；司令部：我是按72小时规定放的，如果以后发现漏罪，跟没有调查权的我部门没关系。🔻施工中的航母上有大量平民承包商，查查查，进度不要了？

烽火问鼎计划F-35战斗机正在接受电磁脉冲（EMP）生存能力测试，以确保其在核爆炸或电磁脉冲武器攻击下仍能正常执行任务。悬挂在战机上方的大型装置为高增益脉冲辐射天线，能瞬间释放极高强度的电磁场。该设施通过精确控制的脉冲波形，模拟核爆瞬间产生的强电磁瞬变过程。测试旨在检验F-35机身的电磁屏蔽效能，确保内部机载核心电子设备、光电系统及电传飞控系统不被强电流烧毁。