2026年新能源汽车下乡 没太理解这个政策的推动意义，也没有什么额外政策，只是说可以不受限额。问题是现在大家不买车不是因为置换国补限额，而是根本没有旧车换了，说到底这种政策无法拉升销量。感觉现在汽车行业下滑20%的局面，还是要多想办法，但是另一边确实要重新开口收养路费，这个局面不好打开。个人的一个想法是，补贴公司购车，让公司户的车辆也能享受到置换补贴，拉动一波高价车消费。
2026年新能源汽车下乡 没太理解这个政策的推动意义，也没有什么额外政策，只是说可以不受限额。问题是现在大家不买车不是因为置换国补限额，而是根本没有旧车换了，说到底这种政策无法拉升销量。感觉现在汽车行业下滑20%的局面，还是要多想办法，但是另一边确实要重新开口收养路费，这个局面不好打开。个人的一个想法是，补贴公司购车，让公司户的车辆也能享受到置换补贴，拉动一波高价车消费。
