问界M8纯电版支持机械臂超充懂事的车会自己充电了问界M8纯电版品鉴会上，除了新车

问界M8纯电版支持机械臂超充懂事的车会自己充电了问界M8纯电版品鉴会上，除了新车本身的升级让我印象深刻之外，最让我惊喜的，是机械臂自动充电系统的体验。这套系统最早是在享界S800上首发的，如今下放到了包括M8纯电版在内的多款车型，几乎覆盖了整个鸿蒙智行的产品阵营。这种高阶技术下放其实很有意义，让技术不再只是旗舰车主的专属体验，而是越来越多用户都能触手可及的智能便利。

全流程无感，像看一场静音魔术，我亲身完整体验了一次机械臂自动充电的过程：车辆驶到车位前→ 开启离车自动泊入→ 下车后等待车辆完成泊车→在鸿蒙智行App中选择充电站后点击自动充电→充电口自动弹开→机械臂精准伸出插枪→开始充电；结束充电也十分方便：在鸿蒙智行App中点击结束充电→自动拔枪→自动关闭盖板。流程中不需要自己停车，也不需要扫码，全程无感，相比以往雨天打伞扫码、夏天充电枪烫手、夜里照灯扫码这些小尴尬，这套系统确实做到了不需要人迁就机器。

最让我意外的是它的识别和执行精度，成熟度很高，真正做到实用。整个过程几乎零延迟、零出错，看起来就像是一套已经打磨得很成熟的产品。机械臂在定位、插入、拔出的每一个动作都非常稳，每次都能顺利完成。这不是概念阶段的技术展示，而是有着量产准备度的功能体验。整个操作过程非常安静、干净利落，几乎没有多余的机械动作，配合整个车本身的静谧性，确实带来一种很强的“科技生活感”。

现在还只是开始，未来想象空间会很大。目前全国范围内，这套机械臂已在部分重点城市进行试点铺设。但从现场展示的完成度来看，它的实用性已经足够高，下一步只需要把“可用”变成“普及”。如果未来在社区、商圈、写字楼等地铺开，真正可以做到车自动去停，电自动来充，那么对于纯电车主来说，补能体验可能会迎来一次真正意义上的质变。