荷兰急求赴华谈判！当中美就“50%穿透规则”达成暂停共识后，中国迅速恢复安世出口，德国奥姆维奥11月7日和日本本田已拿到豁免。这一“精准松绑”，瞬间激活了僵局，但也把“控制权”这个核心矛盾摆上了荷兰的谈判桌！ 据环球时报报道，11月7日，荷兰首相斯霍夫在巴西高调宣布“中国已同意恢复安世半导体中国工厂出口”，话里话外都透着“中方妥协”的意味，可转头就被中国官方表态打脸。 中美这边刚达成共识，中国就迅速拿出了行动，直接激活了安世半导体出口的僵局。要知道安世半导体的供应链早就深度绑定全球产业，德国和英国的工厂生产晶圆后，80% 的最终产品都要送到中国进行封装测试。 荷兰政府 9 月底用冷战时期的《货物供应法》强行接管企业、暂停中方 CEO 职务后，全球汽车芯片供应立马陷入混乱。 这次中方精准松绑，德国从大陆集团分拆出来的汽车零部件供应商奥姆维奥 11 月 7 日就拿到了豁免，确认来自中国的安世芯片已经恢复交付，它的客户可是大众、宝马这些巨头。 日本本田也很快传来消息，执行副总裁直接透露收到了中方开始出货的通知，连德国博世集团都悄悄从中国获取了芯片。 这种 “精准松绑” 背后有明确的前提，欧盟委员会贸易委员谢夫乔维奇都在社交媒体上确认，中方要求购买方必须承诺仅将芯片用于民用用途。荷兰经济大臣卡雷曼斯见状赶紧改口，11 月 6 日公开表示 “欢迎中国恢复供货的消息”，还说相信未来几天芯片就能送到全球客户手中。 但荷兰的表态里藏着算计，知情人士透露他们提出 “暂停夺取安世控制权”，前提是中国先恢复出口，想拿口头承诺换实际利益。 可中方早就把 “控制权” 这个核心矛盾摆上了谈判桌。商务部 11 月 8 日直接回应，明确表示至今没见到荷方停止侵害中国企业合法权益的实际行动，虽然同意了荷方派员来华磋商的请求，但态度很明确：造成供应链混乱的责任在荷方，光有口头表态远远不够。 这戳破了荷兰的算盘，要知道他们当初的干预本就疑点重重，荷兰法院文件显示，美荷早有沟通，美国甚至提出过更换安世中方 CEO、调整治理结构的要求，本质就是想动摇中方的控制权。 现在荷兰急着谈判的背后，是越来越大的现实压力。之前荷兰政府内部就吵得厉害，经济部担心干预成本太高，安全部门却硬撑着，如今中方 “精准松绑” 既缓解了全球车企的焦虑，又没让荷兰摆脱责任，反而让其看守内阁的政策不确定性暴露无遗。 德国车企的反应更能说明问题，奥姆维奥拿到豁免后，大众立马表示生产线运转效率在回升，而德国汽车工业协会之前预警的 “2025 年产量下滑 15%” 风险，也随着芯片供应恢复逐渐降低，这让一直从中斡旋的德国更有底气推动荷方让步。 市场已经给出了直接反应，闻泰科技股价在上海市场上涨近 10%，欧洲汽车股也应声上扬。但谈判的核心仍绕不开控制权，荷兰当初强行将闻泰科技的股权交由第三方托管，现在要解决问题，就得拿出实质性方案。 中方一边推进豁免缓解短期压力，一边也没放松准备，长江存储、长鑫存储的自主研发投入还在加码，中芯国际和德国设备商的合作也在深化，毕竟只有掌握主动权，才能在产业链博弈中站稳脚跟。 所以，这场争端不仅仅是商业上的胜负，更是一次关于规则、权利和国家支持的深度博弈，中资企业敢于亮剑、敢于立规矩，已经成为全球市场不可忽视的力量，未来，类似的争端还会继续发生，谁能在规则博弈中掌握主动，谁就能主导全球市场的走向。 信源：观察者网《欧盟称 “中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是买方承诺仅用于民用用途》
