大卫说车价格战约谈 两部门联手约谈，车市价格战要踩刹车了。 6月11日，工信部和市场监管总局联合约谈了涉嫌"非理性竞争"的汽车生产企业，要求加强价格合规建设、强化产品质量管控。这次约谈援引了《价格法》和《制止低价倾销规定》，措辞比以往任何一次行业倡议都重。 有意思的是，官方没有点名具体车企，但这恰恰说明了监管的意图——不是抓典型，而是对全行业喊话。一季度汽车行业利润率已经跌到3.2%，低于整个工业的平均水平。行业规模没有变小，但大家都在赔钱赚吆喝，这就是典型的"合成谬误"。 我倒是挺好奇，那些靠亏损换销量的品牌，接下来会怎么应对？价格不敢降了，配置又卷不动，能打的牌越来越少。更现实的问题是：供应链账期已经拉长到半年以上，零部件降本压力迟早会传导到品质上。约谈只是开始，真正的考验在后头。
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