买了靠窗票，结果却面对一堵墙，这种经历你有过吗？最近一位网友就遇到了这么一件窝火的事。她提前买好了广州南到茂名的高铁票，特意选了3车厢的1A号座位，票面上清清楚楚写着“靠窗”，可上车后才发现，所谓的“靠窗座”竟然是个没有窗户的“面壁座”，最后只能中途站起来乘车。 这位网友的建议很实在，她希望铁路部门能把座位标识细化一下，比如区分“靠窗侧”和“靠过道侧”，而不是简单地标个“靠窗”。说实话，这个要求一点都不过分，我们花钱买票，至少应该知道自己会得到什么样的产品吧？ 我查了一下，高铁座位编码其实是跟飞机学的，A和F通常靠窗，C和D靠过道。但问题在于，高铁车厢的结构千差万别，特别是每节车厢两端的座位，很可能因为车厢连接处或者设备安装的原因，出现这种“靠窗无窗”的情况。就像网友遇到的1A座，虽然确实在车厢靠窗的一侧，但偏偏前面就是一堵墙。 铁路部门的回应有点让人失望。12306客服说目前系统无法查询具体座位旁是否有窗。这就像你去餐厅点菜，菜单上写着“红烧肉”，结果端上来一盘素菜，服务员还理直气壮地说“我们菜单上只写了菜名，又没说是用肉做的”。消费者的知情权就这么被轻易打发了。 法律专家说得在理，消费者在购票时依法享有知情权。铁路部门目前的标注方式确实存在误导。如果我知道是“面壁座”，可能就会根据行程长短做不同选择——短途无所谓，长途的话可能就会选其他座位。但现在的情况是，我们就像在开盲盒，上车前永远不知道等待自己的是美景还是一堵墙。 更让人无奈的是，现在12306并没有直接的“换座”功能，如果想换座位，只能通过改签车票来实现，而这又受限于余票情况。对于那些已经上车才发现问题的乘客来说，基本上没有补救的办法。 其实这个问题解决起来并不难。铁路部门完全可以利用现有的技术，在购票页面增加一个简单的图示，或者对特殊座位做备注说明。甚至可以在座位指示灯系统基础上做优化——复兴号列车的座位指示灯已经能显示座位状态了，为什么不能再多显示一点座位环境信息呢？ 出行本来就是件累人的事，如果连基本的座位体验都像抽奖一样充满不确定性，真的会让人很沮丧。铁路服务在不断升级，但细节处的人性化考量更能体现服务的温度。希望这次“面壁座”事件能真正推动铁路部门改进服务，别让乘客下次购票时还要靠运气。 你在坐高铁时遇到过什么奇葩座位吗？欢迎在评论区分享你的经历高铁靠窗座变面壁座引热议高铁座位 高铁座位挑选 高铁座 来源：经视直播
