聂枫 岛内日本问题专家何思慎受访时说道：“大陆把台湾空域封起来时，特别留了一个缝，台日航班没有受到影响，这是北京丢给日本的一个外交讯号——若真的台湾有事，我有办法让日本没事。这也在测试日本的反应，看日本是否会理解为对日本周边的军事压迫，但日本连谴责大陆破坏区域稳定都未提。” 提出这个观点的何思慎，可不是泛泛之辈。作为台湾辅仁大学日本研究中心主任，政治大学东亚研究所博士的他，深耕日本政治与亚太国际关系研究数十年，甚至曾专门澄清“台籍日本兵参与南京大屠杀”的不实传闻，凭借扎实的史料考证在两岸学界站稳脚跟 。他对日本的认知，早已超越单纯的学术分析，而是看透了其在大国博弈中的利益算计。这番解读，恰恰点破了大陆在台海问题上的战略智慧——不是一味强硬，而是在绝对实力基础上留有余地，让日本在利弊权衡中做出理性选择。 这个“留缝”的举动，并非偶然。熟悉台海空域管控的人都知道，大陆对相关空域的掌控力早已今非昔比。2024年民航局启用M503航线衔接线时，就曾以精准的高度规划避开台湾地区航线，用事实打破所谓“安全威胁”的炒作 。而在2025年底东部战区“正义使命-2025”联合演习期间，解放军战机抵近台岛12海里范围，却特意保障台日航班正常通行，这种收放自如的管控能力，本身就是最有力的实力展示。东京羽田机场的地勤人员小林裕介对此感受深刻，他负责的台北至东京航线在演习期间准点率高达98%，“以往遇到区域紧张总会有航班取消，这次却一切如常，连空中管制的通话都没出现异常”。 日本的沉默，藏着太多现实考量。表面上，首相高市早苗曾喊出“台湾有事就是日本有事”的强硬口号，甚至试图将“存亡危机事态”与台海关联 。可真当解放军展开大规模军演，日本政府却全程保持缄默，直到演习结束才通过媒体“补声”表达关切，这种前后矛盾的操作，暴露了其色厉内荏的本质。经济上的绑定更是让日本不敢轻举妄动，2025年中国赴日游客消费占日本旅游总收入四成以上，而中日航线的正常运营直接关系到日本汽车、电子等支柱产业的供应链稳定。大陆在封锁台湾空域时保障台日航班，相当于直接亮出了“合作则共赢，对抗则共损”的底牌，日本政府不可能看不懂其中的利害。 更深远的是，这个“缝”也是对美日同盟的一次隐性测试。日本一直试图借着同盟关系在台海问题上渔利，可2025年底的军演中，美国的“甩锅式表态”让其彻底慌了神。没有美国的明确支持，日本根本不敢单独挑衅，选择沉默既是对大陆实力的认可，也是对同盟可靠性的无声质疑。何思慎在后续访谈中补充道：“日本最担心的不是军事压迫，而是被卷入不必要的冲突。北京的信号很明确，只要不插手台海，日本的核心利益就能得到保障。”这种精准的利益绑定，远比单纯的军事威慑更能影响日本的决策。 岛内对此的反应则呈现两极分化。民进党当局嘴上炒作“空域威胁”，私下却对台日航班正常运行讳莫如深——他们既想借“抗中”煽动民意，又怕影响与日本的所谓“实质关系”，这种两难让其陷入尴尬境地。而普通台湾民众却看得通透，经常往返台日的商务人士陈先生坦言：“航班没受影响是好事，谁也不想因为政治博弈耽误生计，大陆这步棋既展现了实力，也留了人情味。” 这起事件背后，是大陆对台海局势的精准把控。既能通过高强度演训打破“中线”神话，彰显维护国家主权的决心；又能通过保留台日航班的“缝隙”，展现和平解决问题的诚意与灵活性。日本的沉默回应，本质上是承认了大陆在台海问题上的主导权，也认可了“不干涉则无风险”的底线。这种“硬实力打底，软实力赋能”的策略，让地区局势在可控范围内发展，也让外部势力干涉台海的空间越来越小。 国家主权与领土完整不容侵犯，但解决问题的方式可以多元灵活。大陆留下的这道“缝”，不是妥协退让，而是战略智慧的体现——既划定了干涉者的红线，也给出了合作共赢的选项。在复杂的地缘博弈中，这种张弛有度的掌控力，远比一味强硬更能赢得主动，也更能推动局势朝着有利统一的方向发展。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
