西班牙汽车品牌Cupra概念车Tindaya即将量产大家感受一下这个外观
西班牙汽车品牌Cupra概念车Tindaya即将量产大家感受一下这个外观
概念车
无论你信不信，2026年将有5大现象发生：1、退休金会持续上涨，差距将越来越
无论你信不信，2026年将有5大现象发生：1、退休金会持续上涨，差距将越来越小，不会再出现有人拿10000多元，而有人只拿1000多元的现象！2、国家正大力鼓励多胎生育，补贴会持续加大！3、人工智能AI，会继续渗透到各行各业！4、自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策，将从全额免征调整为减半征收，每辆新能源车，最高减税额不超过1.5万元！5、买新能源车的人会越来越多，会逐渐替代传统燃油车，大家更注重品质、安全和智能。汽车时代观察当车主们将车停在充电桩前，开始等待充电的这段时间，就像是一场奇妙社交之旅的开场。通过车型、改装风格或充电话题，车主们很自然地开启了交流。对于那些拥有独特改装或稀有车型的车主来说，充电桩旁瞬间变身成了一个“露天展厅”。想象一下，一辆经过精心改装、外观酷炫的新能源汽车停在充电桩旁，车身独特的线条和个性的装饰，吸引着其他车主的目光。大家围拢过来，纷纷夸赞车主的创意和品味，车主也自豪地分享着改装的过程和心得，这种交流不仅增进了彼此之间的了解，还让大家对新能源汽车的个性化有了更深刻的认识。新能源专属话题更是让车主们找到了共同的兴趣点。续航焦虑，这是每一位新能源车主都关心的问题。在充电桩旁，车主们会热烈地讨论如何规划行程以减少续航焦虑，分享自己在不同路况下的续航经验。有人会说：“我上次跑长途，提前规划好了充电站点，一路都很顺利。”也有人会分享一些节省电量的小技巧，比如合理使用空调、控制车速等。充电技巧也是大家热衷讨论的话题。从如何选择合适的充电桩，到不同充电模式的优缺点，车主们各抒己见。有人喜欢使用快充，追求速度；有人则更倾向于慢充，认为这样对电池更好。大家在交流中互相学习，不断优化自己的充电方式。电池维护同样备受关注。车主们会交流电池保养的方法，如避免过度充电、定期检查电池状态等。通过分享这些经验，大家希望能够延长电池的使用寿命，降低使用成本。OTA更新也是新能源汽车的一大特色。车主们会讨论OTA更新带来的新功能和体验，分享自己更新后的感受。有时候，一次OTA更新可能会让车辆的性能得到显著提升，大家会兴奋地交流着这些变化，就像发现了宝藏一样。
小鹏顺利通过全球权威安全认证机构ULSolutionsAI安全（ISO
小鹏顺利通过全球权威安全认证机构ULSolutionsAI安全（ISO8800）认证，成为国内极少数通过该权威认证的车企之一。智能汽车所面临的安全问题也全面升维，AI模型的不确定性、数据治理的复杂性等新型安全风险逐渐浮出水面，它已经超越了功能安全（ISO26262）¹与预期功能安全（ISO21448）所能覆盖的范畴。AI安全（ISO8800）认证正是在此背景下诞生，它是全球首个针对道路车辆AI系统的专项安全标准，覆盖从AI设计、数据治理、模型训练、测试验证到最终的量产运维等全生命周期AI安全管控，能够有效规避车载AI泛化不足、模型漂移、极端场景失效等潜在风险。经过国际权威认证机构ULSolutions的全面审核，小鹏集团的AI安全流程完全满足ISO8800国际标准的要求，展现出卓越的安全管控能力。PS.以上来自新闻，哈哈哈小鹏汽车
万能的网友抓到一张银河战舰700无伪实车图，只有车尾，跟去年橘色概念车比改动挺多
万能的网友抓到一张银河战舰700无伪实车图，只有车尾，跟去年橘色概念车比改动挺多，尤其是尾灯，挺收着的了，概念车明显更炸裂一些，备胎壳子造型也换了，后保险杠造型更分明，更肌肉感，这点好评！看宣传片有个主动浮水的功能，最大航速4.6节，可连续航行2个小时，好玩的东西真不少，快正式亮相了，全国巡回品鉴会已经在筹备当中。【来自懂车帝车友圈】
说真的，CARROBOX概念车算是给同质化的硬派市场带来了点新鲜感。现在的越野
说真的，CARROBOX概念车算是给同质化的硬派市场带来了点新鲜感。现在的越野车基本都是方盒子造型，看多了难免审美疲劳。而ROBOX直接用了圆乎乎的线条，做成了“圆盒子”，既保留了越野该有的大轮胎、高离地间隙这些硬核元素，又有自己独特的设计语言，反差感很足。而且它不是单纯的概念车，是有量产计划的，平台也支持固态电池和超快充。如果实车能保留这个设计，说不定能给市场带来点不一样的东西，等量产吧。汽车资讯
看完iCAR放出的ROBOX概念车，说几个我觉得最有意思的点：设计哲学用“圆盒
看完iCAR放出的ROBOX概念车，说几个我觉得最有意思的点：设计哲学用“圆盒子”替代泛滥的方盒子，复古硬朗与未来极简的碰撞，既保证了低风阻，又靠宽体轮眉、高离地间隙守住了越野属性，反差感拉满。标志性细节，分体式复古前灯+积木式尾灯，还有后视镜科技岛，把“天生爱玩”的内核直接刻进了设计里。平台潜力基于i-SWIFT3.0平台打造，支持锂电/固态电池和兆瓦闪充，概念车背后的技术实力同样硬核。这台“新物种”，确实不是PPT概念车那么简单。汽车资讯
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复古与现代科技的感觉，假设卖多少钱你会买一台？
新能源汽车的营销乱象必须由国家相关部门出台严厉的监管措施了，既是杜绝当下越演越烈
新能源汽车的营销乱象必须由国家相关部门出台严厉的监管措施了，既是杜绝当下越演越烈的吹牛，营销，各种第一满天飞，排名乱象，真实用车体验和广告严重不符，互联网舆论严重对立的乱象；也是确保消费者用车安全，消费透明，行业健康发展的必要保障。国家工信部应该联合权威技术部门，包括交警技术部门，行业监测机构，工商部门，消费权益保护部门，市场监督机构以及国家级媒体，组成针对车企的汽车质量、油耗、参数数据，真实销售量，发布会中的内容进行甄别，核实，对其中的所谓套路，包装话术，引导购买政策等等的真实性，可靠性，以及后期销售和服务中的出现的各种问题进行全方面审核和监督，并提出强有力的处罚和监督机制。这个行业已经到了不得不整治的地步了，老板像个网红，销售像传销，不负责的满口胡说八道，各种吹嘘第一，碾压行业，超越同行，冠绝友商，这类做法本身是否合法合规？我们有些委员，代表，为了一只猫，一条狗都愿意提个案，新能源汽车如此乱象，提案却是要：打击黑水军，黑公关。一方面不断制造争议，通过热度炒作自家产品，一方面却道貌岸然地呼吁平息网络正常质疑？这不该由更高层的相关部门，通过法律规范的方式来约束和监督吗？正当权利该维护就维护，不应该只所谓企业维权，那消费者，购车者的安全和权益呢？谁来保护？
网友来稿！吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光概念车的尾灯更吸睛一点
网友来稿！吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光概念车的尾灯更吸睛一点
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布的VisionBMWALPINA概念车，图3&图4为猎装版渲染图，图5至图9为敞篷版渲染图，大家最喜欢哪个版本
VisionBMWALPINA概念车猎装版渲染图VisionBMWA
VisionBMWALPINA概念车猎装版渲染图VisionBMWALPINA概念车做成猎装版，是不是帅度再提升一个档次，大家觉得怎么样
法拉第FFZERO1FFZERO1这款概念车第一时间赢得了全球媒体的关注不
法拉第FFZERO1FFZERO1这款概念车第一时间赢得了全球媒体的关注不仅仅是它酷似蝙蝠侠战车的外观以及和法拉利相似的“法拉第”名称，更因为这款车具有1000马力的动力输出，这意味着它从静止加速至96千米/时仅需不到3秒。另外，这款车还具有自动驾驶功能，该功能在日常道路以及赛道上都可以运行。这款车不仅具有恐怖的动力总成，还大量采用了碳纤维材料以及复合材料进行打造，这使得其拥有极轻的车身重量，此外，它的单独座椅设计灵感来自美国NASA0重力座椅，座椅角度为45度，能够保证高速驾驶中也不会影响驾驶员的血液循环，而且提供了十分舒服的乘坐姿势。驾驶FFZERO1时，可以将手机嵌入到方向盘中部。而在平时，驾驶员可以通过手机进行车辆的远程设置、定制化部署、可控功率输出和实时数据视觉化呈现及交互。
流量至上思维会害死“启境”这款新车。我不喜欢苏芒，但也说不上有多排斥。但是启境用
流量至上思维会害死“启境”这款新车。我不喜欢苏芒，但也说不上有多排斥。但是启境用苏芒做代言人，确实是一出昏招。作为一个企业宣发部门，她在互联网上的争议不可能不知道。用一个争议巨大的“女权主义者”作为产品推广形象大使，也不知道宣发部门是怎么想的。
诺顿这概念车好帅啊
诺顿这概念车好帅啊
追觅汽车一年半实现量产以前看来这简直就是个奇迹，现在觉得什么都有可能了。一个电器
追觅汽车一年半实现量产以前看来这简直就是个奇迹，现在觉得什么都有可能了。一个电器公司用这么短的时间就要实现汽车量产，而且要先出口海外，先不说多复杂，反正概念车的外观确实挺帅。
回忆一下十多年前大众自造创意项目的概念车不知道大家之前有没有见过
回忆一下十多年前大众自造创意项目的概念车不知道大家之前有没有见过
感觉奔驰还挺老实的。实车和概念车都是一样的从纯电MPVVLE开始就是这样了
感觉奔驰还挺老实的。实车和概念车都是一样的从纯电MPVVLE开始就是这样了
长城潮派概念车（2020）
长城潮派概念车（2020）
追觅汽车一年半实现量产这点大家觉得靠谱吗？目前来看追觅发的概念车都是“超跑”，而
追觅汽车一年半实现量产这点大家觉得靠谱吗？目前来看追觅发的概念车都是“超跑”，而且原创度真的没法说…CEO还说量产后先铺海外市场……造车可不是一件容易事儿，不光需要钱，对于车辆的设计、调校都是经验。而追觅……说实话就目前这些车，我都想把我家扫地机器人换了…俞浩称马斯克能做到的我们也可以嗯…加油吧大V聊车
结论：能实现，但会大幅延后、分步落地；2035年前难达“90%出行全无人驾驶”，
结论：能实现，但会大幅延后、分步落地；2035年前难达“90%出行全无人驾驶”，但局部场景（Robotaxi、高速）会先成。一、现在到哪一步了（2026.5）-✅L2+（监督辅助）：FSDV14.3在北美、中国、欧洲多国上线，130万+付费用户，累计151亿公里路测；事故率约为人类的1/8。-✅L4（无安全员，限定区域）：美国德州奥斯汀、达拉斯、休斯顿已跑无方向盘Robotaxi（Cybercab），规模小（几十辆）、仅限特定城区。-✅中国进展：HW4.0车型获上海/深圳等5城L4商用许可，可Robotaxi运营；个人用户仍为监督版。二、马斯克的目标（很激进）-2026年底：全美主要城市无安全员Robotaxi。-2030–2035：90%出行里程由AI完成，人类开车成小众爱好。三、三大硬坎（决定“能不能、何时成”）1）技术：长尾场景杀不死-纯视觉在暴雨/浓雾/逆光/无标线小路/施工区误判率高；对鬼探头、交警手势、路面异物处理不稳。-老车（HW3.0）硬件过时，跑不了最新FSD，约400万辆成“弃子”。-结论：高速/环路先稳；复杂城区、极端天气还需3–5年数据堆料。2）法规：全球不统一，责任说不清-多数国家强制保留方向盘/踏板，Cybercab“三无设计”短期难全球合规。-事故责任：车企/算法/用户/保险谁赔？法律体系没准备好。-中国：数据合规、地图资质、安全冗余要求更严，全面放开晚于欧美。3）商业与社会：成本+信任+就业-单车成本、保险、远程监控要降到比人类司机便宜才规模化。-公众信任：几起事故就放大恐惧，接受度慢。-冲击全球3000万+职业司机，社会阻力大。四、更现实的时间表（2026–2035）-2026–2028：美国3–5城、中国5–10城限定区域Robotaxi商用；高速干线L4无人重卡普及；个人车L2+标配。-2029–2032：一二线城市城区L4常态化；无方向盘车型在多国合法；50%出行里程AI化。-2033–2035：70%–80%里程AI化；人类开车多为娱乐；L5（全场景无条件）仍难实现。五、一句话总结马斯克的无人驾驶“能成，但要慢、要分步”：5年内局部成，10年内主流成，“全域90%”大概率跳票。
据网上消息说，丰田正在研发一款基于X-VanGear概念车的硬派MPV，预计今年
据网上消息说，丰田正在研发一款基于X-VanGear概念车的硬派MPV，预计今年或将亮相。据说这款MPV融合了丰田MPV的实用性和舒适性+SUV的硬派和轻越野的设计元素。方盒子造型+2.0L燃油发动机或1.8L混动系统+四驱+可旋转座椅。露营、带娃、轻度越野，约17.5万元，家用露营全拿捏！既有了体面又有了自由，这才是生活该有的样子！你期待这款MPV吗？评论区聊聊！丰田硬派MPVX-VanGear概念车丰田MPV(内容取材于网络)
看完全场，才懂务实的珍贵，2026北京车展上，从不缺酷炫的概念车，不缺动辄百万
看完全场，才懂务实的珍贵，2026北京车展上，从不缺酷炫的概念车，不缺动辄百万的旗舰电动车，也不缺各种各样让人眼花缭乱的黑科技噱头。可转完整场，停在全新揽巡面前，才懂了务实这两个字，有多珍贵。它不跟你聊未来十年的出行概念，也不跟你吹天花乱坠的黑科技，只把你每天开车都会用到的东西，一个个做到极致：你需要大空间，它给你两米长的放倒后备箱，给你一米多的后排腿部空间；你需要好开动力够劲，它给你最新一代的EA888，实测加速比官方还快，油耗还不高；你需要智能化好用，它给你8155芯片，给你四屏联动，给你量产高速NOA；你担心预算不够，它把定价定在23-29万，还给你七重上市礼遇。它就像一个踏实靠谱的朋友，不会说漂亮话，却把所有事都给你安排得妥妥当当。在这个大家都在卷屏幕数量、卷自动驾驶等级、卷激光雷达数量的时代，还有这样一台车，回归汽车的本源：好好做空间，好好做动力，好好做用户天天用的配置，不玩虚的，只给实的。认真造一台满足普通人需求的车，给认真生活的普通人，这就是全新揽巡在北京车展上，最动人的闪光点。
全新AMGGT纯电四门轿跑车来了！零百加速2.1秒基于AMGGTXX概念车
全新AMGGT纯电四门轿跑车来了！零百加速2.1秒基于AMGGTXX概念车打造106度电池组WLTP纯电续航696km充电10分钟补能460公里三电机综合功率1169马力综合扭矩2000牛·米
看看高端人士怎么说？尊界、问界等品牌突破了几十年来被BBA等外国品牌长期垄断的中
看看高端人士怎么说？尊界、问界等品牌突破了几十年来被BBA等外国品牌长期垄断的中高端汽车市场，可以说是补上了中国汽车工业的最大一块短板，这是华为鸿蒙智行的历史性贡献！但是在互联网上，专门黑鸿蒙智行的有很多，有些是被包养的博主和专业黑子，有些是水军，有些则是被人带沟里的不明真相的吃瓜群众。这是一种非常奇特的现象，估计全世界只有东大的互联网才有的奇葩景观。
科技大佬马斯克说，特斯拉的无人驾驶车，打破了买车亏钱的魔咒，你买一辆无人轿车，不
科技大佬马斯克说，特斯拉的无人驾驶车，打破了买车亏钱的魔咒，你买一辆无人轿车，不但不会贬值，还会帮你挣钱。马斯克说，想想多美，哪怕你睡了一觉醒来，突然发现手机里显示，你的无人轿车跑滴滴，居然挣了几百美元，比你的日薪都高，是不是乐坏了。马斯克说，你买的不是消耗品，是帮你挣钱的机器，在人工智能的支撑下，它自己接单，规划路线，接人送人，自己充电，你只有一件事，躺着收钱。
全新AMGGT的概念车更好看还是量产车更好看？
全新AMGGT的概念车更好看还是量产车更好看？
🔻CCC概念车的设计元素还在发力，大师还是大师大v聊车我简单啰嗦两句
🔻CCC概念车的设计元素还在发力，大师还是大师大v聊车我简单啰嗦两句
开始炒无人驾驶了特斯拉FSD完全版要进来了。
开始炒无人驾驶了特斯拉FSD完全版要进来了。
林肯Star概念车虽不量产，却勾勒出林肯纯电时代的未来图景。电致变色透明前备箱可
林肯Star概念车虽不量产，却勾勒出林肯纯电时代的未来图景。电致变色透明前备箱可一键切换透明度，搭配沉浸式座舱与焕活舒享模式，以“移动圣所”为理念，用极简线条与智能科技，重新定义美式豪华纯电SUV的设计语言与用户体验。
奔驰有点疯？还记得去年那台创下世界纪录的AMGGTXX概念车么？它落地了
奔驰有点疯？还记得去年那台创下世界纪录的AMGGTXX概念车么？它落地了！只是鲶鱼怪前脸＋三叉星辉的灯组，叠加让人头皮发麻的“黑死牟”尾灯，曾经的AMGGT变得猎奇起来。修长溜背车身本该兼具优雅与运动，却因厚重车尾打乱比例，观感如同压扁的SUV。额外选装的贯穿灯带不仅没能优化前脸，反而增添廉价的改装质感，彻底丢掉历代AMGGT的利落运动风骨。美丑暂且不表，这张牙舞爪的感觉估计也要广大车友一时半会有点难受。好在内饰上有特点，能营造强烈的战斗氛围，中控左边三个旋钮负责驾驶模式调节，燃油AMGGT四门那味儿还在。基于AMG.EA纯电平台打造，动力方面搭载三电机，600kW充电，综合功率1169马力，综合扭矩2000牛·米，百公里加速仅需2.1秒，集奔驰最新的电动化技术一身。一台技术层面近乎偏执的性能猛兽，却栽在了极具争议的丑陋外观上。你们怎么评？[惊恐]【来自懂车帝车友圈】